Budownictwo

Materiały wiążące – kleje do budowy pieca kaflowego cz.1

Aby móc zbudować swój piec kaflowy, potrzebujemy także różnych materiałów do klejenia i łączenia lekkich elementów budowlanych w obszarze cokołu, kształtek szamotowych w obszarze komory spalania i kanałów dymowych, kafli itp. Zaprawa, która w piecu kaflowym wchodzi w kontakt z płomieniami i żarem, musi charakteryzować się znacznie wyższą odpornością na wysokie temperatury niż klej do płytek, którymi wyłożymy podłogę pod piecem kaflowym. W procesie spalania powstają kwasy działające agresywnie na materiał pieca. Wszystkie materiały stykające się ze spalinami powinny więc być również kwasoodporne. Do budowy komory spalania i kanałów dymowych powinniśmy zastosować zaprawę szamotową, a dla podłączenia do komina potrzebujemy kleju kwasoodpornego. Zaprawa szamotowa jest jako gotowy produkt oferowana i sprzedawana w pojemnikach o różnych wielkościach. Spełnia ona wszystkie podane wyżej wymagania. Częściowo zaprawa szamotowa otrzymuje domieszkę piasku kwarcowego i cementu glinowego. Tak 'wzbogacona’ zaprawa doskonale nadaje się do wypełniania kafli.

Lepiej jest kupić jedno opakowanie za dużo niż za mało. Materiały kupujmy tam, gdzie mamy zagwarantowane prawo zwrotu przed upływem odpowiedniego czasu. Możemy wtedy oddać nie otwarty pojemnik. W większości marketów budowlanych tego rodzaju prośba spotyka się z przychylnością. Również mistrz zduński, u którego nabyliśmy zestaw budowlany lub kilka części do pieca kaflowego nie odmówi nam swojej pomocy.

Przy takim 'wzbogaceniu’ wzrasta zdolność wiązania hydraulicznego zaprawy szamotowej. Oznacza to, że materiał przyjmuje swoja ostateczną formę już w fazie, w której jest jeszcze całkowicie mokry. Nie kurczy się więc przy wysychaniu. Jako rzemieślnicy hobbiści nie powinniśmy pozwalać sobie na żadne eksperymenty o niepewnym zakończeniu. Zamiast zaprawy szamotowej możemy stosować również cement ogniowy. Ma on lepszą odporność na wysokie temperatury niż zaprawa szamotowa, posiada również zdolność wiązania hydraulicznego, ale jest znacznie od niej droższy. Ponieważ zaprawa szamotowa potrzebuje dużo wody do związania się, wymagane jest, aby wypalone, a tym samym bardzo suche płytki szamotowe, które ma połączyć, zostały wcześniej nasączone wodą.